公司承接的世界第一大、第一高山区峡谷悬索桥——花江峡谷大桥荷载试验检测正式启动
8月21日，在公司花江峡谷大桥荷载试验检测工作组的指挥下，18辆35吨加载车依次上桥，标志着公司承接的世界第一大、第一高山区峡谷悬索桥—花江峡谷大桥荷载试验检测正式启动。
花江峡谷大桥为贵州六枝至安龙高速主要控制性工程，主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米，建成后，花江峡谷大桥主桥跨径居山区峡谷桥梁跨径世界第一，而且是山区峡谷世界第一高桥。
大桥荷载试验检测分为静载试验和动载试验，静载试验分3个量级，分别为18辆加载车（主梁应力应变、挠度、主缆挠度等试验检测工作）、48辆加载车（典型吊索最大活载增量、主梁纵向漂移等试验检测工作）、96辆加载车（主塔偏位、主塔根部最大弯矩等试验检测工作）依次递增。动载试验测试桥梁结构动力响应（动应变、冲击系数）和动力特性（基频、振型、阻尼比）。
21日大桥荷载试验检测工作现场
21日工作内容为检测桥梁主梁、主缆在静力荷载作用下的变形和应力情况。经过一天的荷载试验检测工作，大桥主梁控制截面应变、挠度均小于理论计算值，本日工作圆满结束。
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